レアアース配合で極めて硬い層を形成

希少物質のレアアースを配合したプレミアムコート。
シリカ硬度9Hを上回る１０～１５Ｈを実現し、これまでのコーティングの常識を超えた高い硬度を実現しました。さらに高硬度でありながら塗装の伸縮に柔軟に対応します。

 

高膜厚で深い艶を実現

低分子構造で塗装膜に染みこむ量を減らし、塗装膜上に圧倒的なガラス成分残量と三次元被膜によるコーティング皮膜を形成。本来の輝きをより一層、引き立たせます。

 

塗装に染み込まず、確実な皮膜を形成

塗装に吸い込む事なく確実な被膜が形成され抜群の防汚効果をほこり、長期間にわたる耐久性があります。

 

特別な技術講習を受けたショップだけの限定施工

GREAT MOHS SHIELD（グレートモースシールド）は特別な技術講習を受けたプロショップだけの限定施工コーティングです。

 

 

D-PROと液剤メーカーが共同開発した新しいコーティングです。

D-PRO Premium Coat Type-BPはDPROと液剤メーカーが共同で開発した新しいガラスコーティングシステムです。ベース膜に石英と同様の構造を持ったガラス質1被膜を形成し、その表面に光沢向上効果を持ったシラン系撥水皮膜を特殊配合させ化学結合させた新しいガラス系コーティングシステムです。この特殊配合により、シラン単体では得られない撥水性・光沢性・耐久性・ガスバリヤー性及び耐候性を持つことが可能、従来のガラス系コーティングに比べ大幅に塗装面の保護性能を向上させました。

 

 

親水を超えた、疎水コーティング誕生

D-PRO Premium Coat Type-RSは親水を超えた、疎水効果を持つガラスコーティングです。

 

疎水効果で高い自浄（セルフ洗浄）性能を発揮。

D-PRO Premium Coat Type-RSは従来の親水タイプガラスコーティングとは一線を画す「親水を超えた疎水性能」を持ちます。この親水・疎水効果により、塗装上に蓄積された汚れは、水と一緒に流れ落ちやすくなります。

 

 

傷自動復元塗装にも対応したガラスコーティングがついに誕生

トヨタ「セルフレストリングコート」や日産「スクラッチガード」などの傷復元機能を有する塗装に対応したガラスコーティングシステムです。

 

傷復元機能を妨げず、より性能を高めます。

近年、自走車の塗装にも大きな変化が見られ、トヨタ「セルフレストリングコート」や日産「スクラッチガード」などの傷復元機能を有する塗装がこれからの主流になってきております。しかし、従来のガラスコーティングでは塗装の機能を妨げる恐れがありました。
D-PRO Shop Allianceでは塗装メーカーと共同開発し、世界初となる「傷自動復元塗装」対応コーティングシステムを開発しました。

 

 

 

D-PROとソフト99がタッグを組んだガラスコーティングの進化系

D-PRO Premium Coat Type-GSはD-PROとソフト99コーポレーションがタッグを組んで実現した、これまでのガラスコーティングの進化タイプです。

 

高い技術を要する、D-PRO専用ボディガラスコーティング

D-PRO Premium Coat Type-GSは従来のボディガラスコーティングとは異なり、高い技術が要求されます。D-PRO加盟・取扱プロショップはこのD-PRO Premium Coat Type-GSの施工ノウハウを共有。このボディガラスコーティングの性能を最大限に生かす事が可能です。

 

 

D-PRO初の親水性ガラスコーティング誕生。

D-PRO Premium Coat Type-FDはD-PROで初めての親水性。ケイ素とフッ素の配合で硬い親水タイプの皮膜を形成します。よりユーザー様の細かいニーズに対応できるようになりました。

 

 

親水性の特徴

親水の言葉の通り、水になじみやすい性質を持っており、水をかけるとゆっくりと水が引いていく感じとなります。油性の汚れが付着しにくく、落としやすい性能を持っています。また、付着しやすい水性の汚れは落としやすく優れた防汚性能を発揮します。